Tak se nám rok překulil do své druhé poloviny a pomalu začíná přihořívat, co se týká zpráv přicházejících o novém ročníku populárního Dakaru. Ten odstartuje už na Silvestra, tentokrát v portugalském hlavním městě Lisabonu a jak už bylo zmíněno, pořadatelé zaznamenali doslova rekordní zájem o účast v legendárním maratónu. Přijímání přihlášek zahájili už 1. června a jestliže motocykly museli odpískat už o tři týdny později, ostatní kategorie jim trvaly jen o týden déle.

Dakar.cz / Podle posledních informací pořadatel rally Dakar 2006, již uzavřel příjem dalších přihlášek. Někteří jezdci zcela evidentně budou mít i letos smůlu. Pořadatelé omezili množství jezdců z důvodu bezpečnosti. Velký počet posádek je neúnosný i pro časovou organizaci rally. Důvodů je samozřejmě více, o nich snad někdy jindy... Z našich zdrojů víme již o dvou našich jezdcích, kteří mají problémy s přihláškou...

Tak jako už několikrát, zapovídali jsme po nedávno skončené Rallye Orpi Maroc s Portugalkou Elisabete Jacinto, dnes jedinou truckerkou v dálkových maratónech. Do Maroka odjížděl její tým, tak jako náš Tomáš Tomeček, spíše z testovacích důvodů, ale jak se ukázalo, problémů musel řešit víc, než si dokázal představit. Ale dejme slovo Elisabete... S jakými předpoklady jste do soutěže šli? Po Dakaru jsem si chtěla opět trochu zazávodit a hlavně otestovat některé modifikace, které jsme provedli po Dakaru. O výsledky mi tolik nešlo, protože startovaly jen tři náklaďáky. Ale samozřejmě jsem ze sebe chtěla vydat všechno.

Dakar.cz / Tovární tým Volkswagen už má jasno o své sestavě pro Dakar 2006. Ještě nedávno jasné zprávy o startu Carlose Sainze se rozplynuly v prach a je více než patrné, že Volkswagen představí pro následující Dakar svou nejsilnější sestavu v hitorii. Proč to? Jutta Kleischmidt a Bruno Saby jsou jasní teamleadři už dlouho - nemění se ani jejich spolujezdci Fabrizia Pons a Michel Perin.