Zprostředkovaně od Jana Říhy z Radiožurnálu jsme se dozvěděli, že posádka tatry Andrého Azeveda se potýkala s problémy v podobě ohnuté pravé poloosy. Poloosa se ohnula vlivem dvou silných nárazů na pravé kolo. Posádka se opět celou noc snažila problém odstranit a dnes ráno nastoupila na start 5. etapy. Ve večerních hodinách se pokusíme spojit se s Mírou Martincem nebo Petrem Vodákem a přinést vám další informace.

Spokojeností zářil po čtvrté etapě Rallye Dakar Karel Loprais. Šestinásobný vítěz pouštního dobrodružství se posunul na druhé místo pořadí kamiónů, byť na vedoucího a dosud neporaženého Rusa Vladimira Čagina ztrácí více než hodinu. Soutěžní konvoj ale to nejtěžší teprve čeká a rozhodnout může jedna chyba nebo defekt.

Hodiny spánku nahromaděné v předchozích etapách budou přínosem při vypořádávání se s délkou této trati. Dlouhá spojovačka na start speciálky, která se koná v noci a za podmínek vyžadujících maximální bdělost. V první části speciálky se bude soutěžit na široké a rychlé trati, která v polovině přejde do mnohem více písečného povrchu.

Dakar.cz / Karel Loprais s kamiónem Tatra se posunul po čtvrté etapě Rallye Dakar na průběžnou druhou příčku. Šestinásobný vítěz slavné soutěže zajel v úterním 386 km dlouhém speciálu pátý čas a na vedoucího Vladimira Čagina ztrácí víc než hodinu. Rus ani napočtvrté nenašel přemožitele a dál suverénně vládne soutěži.

5. Etapa 819km / 350km RZ - Poslední ze tří marockých etap vede z Ouarzazate do Tan Tanu. Právě na rozbíjecích marockých terénech se ukáže připravenost závodních strojů. Na speciálním úseku v délce 350 km se prostřídají rychlé povrchy s navigačními nástrahami, takže soutěžící se budou muset pořádně soustředit. Ale o tom přece Dakar je.